XCharge baut Fabrik in Texas

Der chinesische Ladeinfrastrukturhersteller XCharge baut über seine Tochtergesellschaft XCharge North America eine Produktionsstätte in den USA auf, konkret in der Stadt Kyle in Texas. Dort sollen DC-Schnellladegeräte hergestellt werden.

Der Ankündigung zufolge soll die Anlage in Kyle zunächst eine Fläche von rund 325 Quadratmetern (ursprüngliche Spezifikation: 3.500 Quadratfuß) bieten und in den kommenden Jahren auf 1.858 Quadratmeter (20.000 Quadratfuß) erweitert werden. Dabei bezieht XCharge North America (oder kurz XCharge NA) ein bestehendes Gebäude in einem Industriepark.

Kyle liegt direkt an der Interstate 35 zwischen Austin und San Antonio. Die Gemeinde ist Teil der Greater San Marcos Area im Hays County. „Hays County war aufgrund seiner skalierbaren Einrichtungen und der Verfügbarkeit von Land ein perfekter Standort für uns, um unsere inländischen Betriebe aufzubauen“, sagte Aatish Patel, Präsident und Mitbegründer von XCharge NA. „Darüber hinaus bietet es uns die Möglichkeit, mit der örtlichen Gemeinschaft – beispielsweise der Texas State University – zusammenzuarbeiten, um die Beschäftigungsmöglichkeiten zu verbessern.“

Zu den Angeboten von XCharge North America gehören die DC-Ladestation C6 mit bis zu 150 kW Leistung und die Net Zero-Serie. Diese Schnellladelösung bietet bis zu 210 kW Leistung zum parallelen Laden von bis zu zwei Elektroautos und ist mit Batterien von BYD als Pufferspeicher ausgestattet. Darüber hinaus ist die Net Zero-Serie mit einer Battery2Grid-Funktion ausgestattet, so dass in Spitzenzeiten, wenn die Batterie relativ voll ist, Energie an das Netz zurückverkauft werden kann.

In der Ankündigung wird jedoch nicht gesagt, welche Ladeanschlüsse XCharge NA an seinen in Texas hergestellten Ladesäulen anbieten wird. Der CCS1-Standard ist Voraussetzung für die Bundesförderung in den USA. Nachdem in den letzten Monaten zahlreiche Automobilhersteller angekündigt hatten, in Nordamerika bei ihren Elektroautos auf NACS von Telsa zu setzen, zogen viele Ladesäulenhersteller nach und versprachen in naher Zukunft eine NACS-Option für ihre Produkte.

Aatish Patel betonte, dass der Schwerpunkt auf der „Entwicklung und Bereitstellung kosteneffizienter innovativer EV-Lösungen“ liege, der Ladestationshersteller beziehe sich jedoch wahrscheinlich nicht auf den NACS-Standard. Dies liegt daran, dass die XCharge-Lösungen „speziell darauf ausgelegt sein sollen, die Netzbeschränkungen in den USA zu mildern, um die Zugänglichkeit und Durchführbarkeit von Elektrofahrzeugen als alternative Transportoption zu verbessern“.

prnasia.com

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