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Am Montag, den 28. August 2023, säumen von der Stadt Syracuse herausgegebene rollende Müllwagen die North Alvord Street, nachdem die Müllentsorgungskräfte sie am Morgen geleert hatten.

Syracuse, NY – Im Rahmen der zweiten Phase des neuen Müllsammelsystems von Syracuse werden von der Stadt ausgegebene rollende Müllcontainer auf 25.600 Grundstücken bereitgestellt.

Das 2,6-Millionen-Dollar-Cart-Programm startete im Juni mit einer Testphase und deckte 6.800 Immobilien, etwa 20 % der Privatkunden, in Stadtteilen der ganzen Stadt ab. Nach sechs Wochen, in denen als Reaktion auf das Feedback des Syracuse Common Council Anpassungen vorgenommen wurden, ist die städtische Abteilung für öffentliche Arbeiten bereit, die verbleibenden Container zu liefern. Sie werden ab dem Tag nach dem Labor Day verschickt und innerhalb von zwei Wochen geliefert.

Die neuen 96-Gallonen-Mülleimer mit Rädern können über ein automatisches Hebesystem in Sammelwagen entleert werden, eine Funktion, die darauf abzielt, Verletzungen von Arbeitern zu reduzieren. Stadtbeamte haben geschätzt, dass das System die Kosten für die Arbeitnehmerentschädigung, die jährlich 4 Millionen US-Dollar betragen, um bis zu 1,7 Millionen US-Dollar pro Jahr senken könnte.

Bei einer Sitzung des Ratsausschusses am Montag, bei der vor der nächsten Einführung eine letzte Diskussion geführt wurde, sagte Chief Operations Officer Corey Driscoll Dunham, dass es bisher keine Verletzungen am Arbeitsplatz bei den Besatzungen gegeben habe, die auf den neuen Karrenrouten arbeiteten.

Der für öffentliche Arbeiten zuständige Kommissar Jeremy Robinson sagte den Stadträten, dass die Besatzungen anfänglich einige Vorbehalte hatten, aber selbst die erfahrensten Arbeiter hätten inzwischen darauf reagiert.

„Sie gehen nicht verprügelt nach Hause“, sagte er. „Sie gehen nicht unordentlich nach Hause.“

Am Montag, den 28. August 2023, stellten Sanitärarbeiter der Stadt Syracuse Müllwagen auf, die von dem an ihrem Lastwagen angebrachten automatisierten System entladen werden.

Das andere Ziel des Programms bestand darin, durch die Einführung eines Standard-Müllsammelbehälters und klare Regeln für deren Aufstellung zur Verbesserung der Sauberkeit in der Stadt beizutragen.

Der Container selbst eignet sich gut für Gene Davis, der in der Lilac Street im Norden der Stadt lebt. Davis saß am Montag mit seiner Mutter Lola auf der Veranda und sagte, die Rolldosen seien robust. Die Familie hatte Probleme damit, dass Dosen, die sie in der Vergangenheit gekauft hatte, von DPW-Teams beschädigt wurden, die sie zurück auf den Straßenrand warfen.

Davis hat mit einigen der neuen Einkaufswagenregeln Einwände, da er sie für sinnlos hält. Dazu gehört die Anforderung, dass der gesamte Müll im Container in Säcken aufbewahrt werden muss, andernfalls wird er nicht mitgenommen.

„Es sind einfach dumme Dinge“, sagte er. „Im Großen und Ganzen ist es keine große Sache.“

Driscoll Dunham berichtete Mitte Juli, dass 98 % der Bewohner in der Testphase die neuen Regeln einhielten. Von den 2 %, bei denen es zunächst zu einem Verstoß gegen die Regel kam, haben drei von vier das Problem behoben, sodass sich die Gesamtkonformitätsrate auf 99,5 % erhöhte.

Mehrere Stadträte sagten jedoch, sie hätten Beschwerden von Wählern erhalten und wollten einige Änderungen sehen. Der Vorsitzende des Ausschusses für öffentliche Arbeiten, Amir Gethers, brachte vor der Ratssitzung am 24. Juli sogar einen Beschluss ein, der die Einführung des Programms vorübergehend aussetzen würde.

Stadtbeamte reagierten mit einer Reihe von Änderungsvorschlägen für das Programm, und Gethers stimmte zu, die Abstimmung über den Aussetzungsbeschluss zu verschieben. Die Sitzung am Montag bot die Gelegenheit, die Stadträte vor der Einführung nächste Woche zu informieren.

Robinson hat ein Gesetz vorgelegt, das die Bußgelder für Verstöße im Zusammenhang mit den neuen Karren von 350 auf 175 US-Dollar senken würde, nachdem Stadträte erklärt hatten, die Strafe für ein neues Programm sei zu hoch. Diese Änderung der Müllverordnung wird auf der Tagesordnung der nächsten Ratssitzung am Mittwoch stehen.

In der zweiten Phase des Programms wird es außerdem eine längere Eingewöhnungsphase für die Bewohner geben. Zu Beginn der Testphase verwarnte die Stadt die Verstöße in den ersten zwei Wochen und begann dann mit der Veröffentlichung von Verstößen.

Beim nächsten Rollout wird das Warnprogramm vier bis sechs Wochen lang gültig sein. Die Bekanntgabe von Verstößen werde erst Ende Oktober erfolgen, sagte Driscoll Dunham.

Eine weitere Änderung in der zweiten Phase wird die Frist sein, innerhalb derer die Bewohner ihre geleerten Container vom Straßenrand abholen müssen. Die Verordnung besagt derzeit, dass die Abholung bis 18:00 Uhr am Tag oder 12 Stunden, nachdem die Bewohner die Wagen abstellen müssen, erfolgen muss. Die Stadträte wiesen darauf hin, dass dies für viele Menschen, die möglicherweise den größten Teil des Tages nicht zu Hause sind, eine unrealistische Anforderung ist. Daher steht ein Gesetz zur Verschiebung dieser Frist auf 6 Uhr morgens am nächsten Tag an.

Die Stadträte forderten die Stadtverwaltung außerdem auf, Optionen für die Versorgung großer Familien zu prüfen, die möglicherweise mehr als einen einzigen 96-Gallonen-Wagen benötigen. Bei der Sitzung am Montag forderte Driscoll Dunham den Rat auf, Optionen zur Lösung dieses Problems zu prüfen, darunter die kostenlose Bereitstellung eines zweiten Einkaufswagens, die Erhebung einer einmaligen Gebühr für zusätzliche Einkaufswagen oder die Erhebung einer wiederkehrenden Gebühr. Die Stadt stellt bereits einen Einkaufswagen kostenlos zur Verfügung.

Die Präsidentin des Common Council, Helen Hudson, sagte, sie sei besorgt über eine weitere Gebühr für Anwohner, die ihrer Meinung nach bereits „vernickelt und gedimmt“ genug seien.

Driscoll Dunham sagte, dass Bedenken hinsichtlich kostenloser Zweitwagen die zusätzlichen Kosten für die Stadt für die Wagen selbst und die zusätzliche Müllabfuhr beträfen. Es besteht auch die Sorge, dass einige Vermieter, die Grundstücke außerhalb der Stadtverwaltung besitzen, unbegrenzte Karren erhalten und anfangen, Müll von außerhalb der Stadt darin abzuladen.

„Es könnte reif für Missbrauch sein, deshalb müssen wir einen Mittelweg finden“, sagte Driscoll Dunham.

Eine dritte Phase für automatisierte Karren in Syrakus wird im Jahr 2024 kommen, wenn die Stadt damit beginnt, sie zum Recycling auszugeben und die Mülleimer zu ersetzen. Im Moment ist geplant, die gleiche Größe wie die Müllcontainer zu verwenden, diese jedoch in einer anderen Farbe zu gestalten und alle zwei Wochen abzuholen.

Nach der Lieferung der neuen Wagen werden die städtischen Mitarbeiter die vorhandenen Mülltonnen kostenlos entsorgen. Anwohner müssen sie am Bordstein abstellen und einen Zettel mit der Anweisung anbringen, sie mitzunehmen.

Stadtreporter Jeremy Boyer kann unter [email protected], (315) 657-5673, Twitter oder Facebook erreicht werden.

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