Der Satellit Inmarsat I6 F2 weist eine Leistungsanomalie auf

Laut Airbus leidet der Satellit im L- und Ka-Band unter einem „beispiellosen“ Problem

Beim neuen geostationären (GEO)-Satelliten I6 F2 von Inmarsat ist ein Stromproblem aufgetreten.

Das Satellitenunternehmen teilte diese Woche mit, dass die neue Maschine während der Phase der Erhöhung der Umlaufbahn eine „Anomalie des Energiesubsystems“ erlitten habe.

„Zu diesem Zeitpunkt arbeiten Viasat und Airbus, der Hersteller des Satelliten, daran, die Grundursache der Anomalie zu ermitteln und zu beurteilen, ob der Satellit seine Mission erfüllen kann“, sagte das Unternehmen. „Airbus hat darauf hingewiesen, dass es sich bei dieser Anomalie um ein beispielloses Ereignis handelt; Keiner seiner geostationären Telekommunikationssatelliten hat jemals einen Ausfall im Orbit erlitten.“

Der 5,47 Tonnen schwere I6 F2 – basierend auf der Eurostar E3000e-Plattform von Airbus Defence and Space – wurde im Februar 2023 auf den Markt gebracht und soll eine Lebensdauer von 15 Jahren haben. Der Satellit sollte dem Inmarsat-Netzwerk vier Gbit/s zusätzliche Ka-Band-Kapazität sowie L-Band-Dienste über den Atlantik bieten. Die Satelliten werden als Teil des kommenden Orchestra-Netzwerks von Inmarsat abgerechnet.

Inmarsat sagte, der laufende Kundenservice sei nicht beeinträchtigt und die Herstellungs- und Startkosten des Satelliten I6 F2 seien versichert. Branchenberichten zufolge hatte der Satellit einen Wert von rund 350 Millionen US-Dollar.

„Die ursprüngliche Mission von I6 F2 bestand im Wesentlichen darin, freies L-Band und vier Gbit/s zusätzliche Ka-Band-Kapazität bereitzustellen, im Einklang mit der Bereitstellung und dem Betrieb eines belastbaren, redundanten Netzwerks“, sagte Mark Dankberg, Vorsitzender und CEO von Viasat.

Das Unternehmen sagte, der Zwillingssatellit Inmarat-6 F1 (I6 F1), der im Dezember 2021 gestartet wurde, sei betriebsbereit und funktioniere weiterhin wie erwartet.

Dies ist das dritte Problem mit neu gestarteten Geosatelliten in den letzten Monaten.

Viasat – das Inmarsat im Jahr 2021 erwarb, den Deal aber im Juni abschloss – erlebte bei seinem neuen ViaSat-3-Satelliten während der Reflektorentfaltung ein „unerwartetes Ereignis“.

Der erste Arcturus-Satellit von Astranis, der an Bord derselben Rakete wie ViaSat-3 gestartet wurde, hatte ebenfalls ein Stromproblem mit dem System, das seine Solarpaneele steuert. Astranis startet einen „UtilitySat“ mit mehreren Missionen, um im Kielwasser von Arcturus Dienste mit reduzierter Kapazität anzubieten, bis ein vollständiger Ersatz bereitgestellt werden kann.

In anderen Satellitennachrichten:

– Die 27 Nationen der Europäischen Union haben sich einem von den USA angeführten Vorschlag angeschlossen, keine Tests von Antisatellitenraketen (ASAT) durchzuführen. 35 Nationen – allerdings nicht das mit ASAT ausgerüstete Russland, Indien oder China – haben sich dem Versprechen angeschlossen.

- SpaceX – das laut WSJ inzwischen angeblich profitabel ist – arbeitet mit dem CDN-Anbieter Cloudflare zusammen, um die Breitbandgeschwindigkeiten seiner Starlink-Satelliten zu beschleunigen.

- IIJ, das ein Mikro-Rechenzentrum (MDC) in einem Wasserkraftwerk in Island eingerichtet hat, hat ein Starlink-Terminal eingerichtet, das mit dem MDC verbunden ist.

– Das kenianische Telekommunikationsunternehmen Karibu Connect ist jetzt Wiederverkäufer von Starlink-Diensten.

– Die südafrikanische Regulierungsbehörde ICASA hat den lokalen Telekommunikationsanbieter IT Lec angewiesen, den Verkauf von Starlink-Terminals einzustellen, da die Satellitendienste noch keine Lizenz für den Betrieb im Land haben.

– Omnispace hat der FCC mitgeteilt, dass der geplante Direct-to-Cell-Dienst von SpaceX und T-Mobile „ständig“ den eigenen S-Band-basierten 5G LEO-Betrieb stören wird.

- Hughes, Intelsat und OneWeb gehören zu den Unternehmen, die von der US Space Force einen Fünfjahresvertrag über unbefristete Liefermengen (Indefinite Delivery Indefinite Quantity, IDIQ) erhalten haben. Der Vertrag mit mehreren Auszeichnungen und mehreren Teilnehmern ist Teil des Proliferated Low Earth Orbit (pLEO)-Programms und hat einen Wert von bis zu 900 Millionen US-Dollar über einen Zeitraum von 10 Jahren.

– Das Laserkommunikationsunternehmen Mynaric hat von der Space Development Agency einen Auftrag zum Entwurf einer optischen Bodenstation erhalten.

– Sidus Space, ein Satellitenfertigungs- und Raumfahrtdienstleistungsunternehmen, übernimmt Exo-Space. Ein Anbieter von Edge Artificial Intelligence (KI)-Software und -Hardware für Raumfahrtanwendungen. Die Vertragsbedingungen wurden nicht mitgeteilt.

– Lynk hat in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Kommunikation und Informatik einen Test seines Direct-to-Cell-Satellitendienstes in Indonesien durchgeführt.

- Ofcom schlägt vor, Satellitenunternehmen mehr Spektrum im Vereinigten Königreich zur Verfügung zu stellen. Die Regulierungsbehörde schlägt vor, 448 MHz der Spektrumsfrequenz im 28-GHz-Band (27,5–30 GHz) zu kennzeichnen, die für Satelliten-Breitbanddienste für Erdstations-Gateways verfügbar sind.

- SES und das philippinische Telekommunikationsunternehmen We Are IT (WIT) werden über den Satelliten SES-9 Konnektivitätsdienste für 43 Büros der philippinischen Wahlkommission (COMELEC) bereitstellen.

- SES hat kürzlich die O3b mPOWER-Satellitenterminals auf den Galapagos-Inseln eingeweiht. Mithilfe des Satellitendienstes wird der örtliche Telekommunikationsanbieter CNT seine Kapazität auf 2,5 Gigabit erhöhen und damit die Internetgeschwindigkeit auf den Inseln fast verdoppeln. Die O3b-Satelliten der vorherigen Generation von SES versorgen die Inseln seit 2015.